El contrato, que supone un récord histórico en la Máquina-Herramienta española, comprende el diseño y suministro de una línea totalmente automatizada y flexible para la fabricación de ejes montados de ferrocarril. La línea consta de 24 máquinas, está controlada por ordenador en todos sus procesos y dispone de un sistema de manipulación de piezas sin intervención humana. También incluye la entrega de 3 células robotizadas que integran un total de 17 máquinas y que se destinarán a la fabricación de bogies para los trenes.

Durante los últimos años, el Grupo Danobat ha venido desarrollando una estrategia de especialización por áreas, adaptando sus productos a las necesidades de sectores tan exigentes como el aeronáutico, ferrocarril, eólico, etc., y cuenta con clientes de primer nivel como Rolls Royce, General Electric, Alstom, Siemens, Bombardier o Gamesa.

Acorde con esta estrategia y al objeto de atender de forma exclusiva y especializada al sector del ferrocarril, ha constituido la empresa de ingeniería Danobat Railway Systems, cuya actividad fundamental es el desarrollo y comercialización de equipos y líneas automáticas para la fabricación y mantenimiento de los componentes de la rodadura del tren.

Esta nueva actividad ha supuesto, por un lado, la incorporación de un número importante de personas cualificadas capaces de diseñar e implantar líneas de fabricación con alto componente de ingeniería, y por otro, la construcción en Bergara de unas nuevas instalaciones de más de 10.000 m2 para el ensamblaje y puesta a punto de estas líneas, cuya inauguración se prevé para marzo de 2009 y que contará inicialmente con una plantilla de 60 personas y la creación de 35 nuevos empleos cualificados.

Como fruto más reseñable de esta apuesta por el sector del ferrocarril, hay que destacar, además de la obtención del pedido de 50 millones de euros procedente de T.V.S.Z., los acuerdos firmados con los Ferrocarriles de Rusia (RZD) y con el Grupo ruso constructor de maquinaria Transmashholding (T.M.H.). Estos acuerdos tienen como objeto colaborar en el desarrollo de las tecnologías de fabricación y mantenimiento del sistema de rodadura del ferrocarril e incluye, inicialmente, el suministro de dos instalaciones llave en mano para la fabricación de bogies, así como una línea para producir ejes montados, por valor de más de 40 millones de de euros. Estos contratos entrarán en vigor previsiblemente en 2009.

Este convenio entre R.Z.D., T.M.H. y el Grupo Danobat fue ratificado el pasado 23 de octubre por el Presidente de Ferrocarriles de Rusia (RZD), Vladimir Yakunin, con motivo de su visita al Rey en Madrid y por Rafael Barrenechea, Director General del Grupo Danobat, y firmado en presencia de la Ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, quien destacó la gran oportunidad que supone el desarrollo de la alta velocidad en Rusia.

El Grupo Danobat es la empresa líder en la fabricación de máquina-herramienta y se sitúa entre los 20 primeros fabricantes europeos del sector. Los productos más representativos del Grupo son: rectificadoras, tornos, centros de fresado, centros de mecanizado, líneas flexibles de mecanizado, máquinas especiales y transfer. El Grupo emplea en su conjunto a 1.328 personas, de las que 186 se sitúan en sus plantas productivas en el extranjero. La facturación estimada para 2008 asciende a 270 millones de euros, de los que un 80% provendrán del mercado internacional, siendo los principales mercados: Alemania, Italia, China y Rusia.

http://www.danobat.com