MONDRAGON Automoción a présenté aujourd'hui, au
Pôle d’Innovation Garaia, ses lettres de créance en tant que fournisseur de solutions intégrales pour l'industrie automobile, face au nouveau panorama de mobilité durable qui semble être l'avenir du secteur dans le monde. Cette voiture de ville est un exemple du travail réalisé en “mobilité durable” dans la dernière année et demie et qui va permettre le développement de nouveaux produits, d’activités et de business dans le domaine automobile.
Outre son modèle de city car, MONDRAGON Automoción a également présenté plusieurs initiatives et projets concrets visant à consolider sa position de chef de file mondial dans le secteur automobile.
Le véhicule électrique de ville conçu par MONDRAGON intègre un moteur de 45 kW de puissance, une accélération de 0 à 50 Km/h en 5 secondes, une vitesse de pointe de 105 Km/h et une autonomie de 80 kilomètres. La sécurité des passagers a été le critère le plus important dans la conception du véhicule. Il possède une structure spécialement conçue pour absorber les chocs frontaux et il est équipé de 9 airbags de série. Une voiture conçue pour quatre personnes, avec, outre son coffre arrière, un coffre avant d’appoint, très utile pour la ville.
Lotus Range Extender. En outre, cette semaine, Fagor Ederlan et Lotus Engineering ont signé un accord identifiant les clés de développement d'un éco-moteur générateur pour sa production ultérieure. Cet accord permettra à Fagor Ederlan le développement d'un nouveau business pour concevoir, fabriquer et commercialiser ces moteurs destinés au secteur automobile. Le Lotus Range Extender est un nouveau moteur écologique pour les voitures électriques du futur, qui permettra une réduction substantielle des émissions de CO2 par rapport aux véhicules actuels. Un premier prototype a été présenté par Lotus Engineering au Salon de Genève en mars.
Le cadre actuel de partenariat entre Fagor Ederlan et Lotus Engineering établit un plan de collaboration en R&D, avec comme résultat la future production et l'assemblage de moteurs Range Extender en Euskadi. Ce nouveau moteur sera développé dans la période 2010-2013 par une équipe conjointe de 60 ingénieurs et chercheurs de Lotus et Edertek et une unité de R&D du Groupe Fagor Ederlan.
CIDIA. Nouvelle coopérative de services récemment constituée et à laquelle participent MONDRAGON Automoción et Mondragon Goi Eskola Politeknikoa. Il s'agit d'un Centre de R&D pour le développement d’automobiles, qui naît avec un triple objectif. Il s’agit d’une entité qui permettra, d’une part, à MONDRAGON Automoción de promouvoir de nouveaux business et activités et à Mondragon Goi Eskola Politeknikoa, d’autre part, de structurer la recherche dans le secteur de l'automobile. Et elle servira, en outre, à définir un noyau de chercheurs - 7 personnes au départ -, en charge du développement intégral du véhicule.
MONDRAGON Automoción prétend maintenir sa stratégie de base en tant que groupe fournisseur de premier rang des constructeurs automobiles. Le groupe vise également à mieux capitaliser sur les opportunités de la voiture électrique pour améliorer la collaboration avec ses clients, car considérant que, dans le scénario actuel de changements majeurs, il peut aspirer à la production de voitures électriques à l'avenir.
Données du projet “Voiture électrique/mobilité durable”
- 35 chercheurs ont travaillé pendant un an et demi pour aboutir à ce projet de voiture électrique.
- Actuellement, 130 chercheurs de MONDRAGON travaillent au développement de produits liés à la voiture électrique.
- Un investissement de 15 millions d'euros est prévu au développement de programmes de courte durée.
MONDRAGON Automoción intègre une douzaine d'entreprises qui ont atteint en 2009, dans l’ensemble, un chiffre d’affaires de 1,300 milliard d'euros avec environ 9.000 travailleurs.
La Corporation MONDRAGON comporte quatre Divisions : Finances, Industrie, Distribution et Connaissance et elle est, aujourd'hui, le premier groupe industriel basque et le septième en Espagne. En 2009, elle a atteint un chiffre d’affaires de près de 1.500 milliards et ses effectifs s’élevaient à plus de 85.000 personnes.