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BATZ obtient de GM une commande mondiale, pour six ans, de plus de 190 millions d’Euros
Ce projet, qui s’inscrit dans le cadre du Projet Epsilon de GM, exigera de la part de Batz un investissement de 30 millions d’Euros, pour la construction de trois unités de production au Mexique, en Tchéquie et en Chine, ainsi que l’établissement d’un accord de collaboration avec une entreprise coréenne.
Batz fournira, en exclusivité et à l’échelle mondiale, le module des pédales et le levier du frein de stationnement pour plusieurs modèles de General Motors/Opel, qui seront montés sur la plateforme Epsilon (Vectra), destinés à équiper les véhicules des marques Saab, Opel, Chevrolet, Daewoo et General Motors. Batz renforce ainsi son image de fournisseur de premier niveau, grâce à sa capacité productive mondiale et à son haut niveau d’innovation et de développement, qui ont joué un rôle déterminant dans la captation de cette commande.
Batz possède ses propres brevets, qui lui ont permis de mettre au point un système de sécurité passive sur les modules de pédales, qui, en cas de collision, se démontent automatiquement, afin de réduire les risques de dommages corporels pour le conducteur. Pour ce qui a trait au levier de frein, Batz possède un brevet pour le système d’autotension du câble, qui maintient à tout moment la tension adéquate, avec une efficience optimale. Par conséquent, la réalisation de cette commande implique pour Batz la création de filiales de production au Mexique, en République Tchèque et en Chine, ainsi qu’une joint-venture en Corée.
Batz Mexicana, située à Puebla et dont Batz détient 70% du capital, prévoit atteindre annuellement un chiffre d’affaires de 25 millions de Dollars, avec un effectif de 125 personnes. Son activité débutera en 2007 et elle fabriquera 508.000 modules de pédales et 340.000 leviers de frein par an, qui seront envoyés aux sites de General Motors aux Etats-Unis. Cette même unité de production produira 450.000 modules de pédales supplémentaires pour d’autres projets.
La filiale tchèque Batz-Czech, située à Ostrava et dont Batz détient 70% du capital, fabriquera, quant à elle, annuellement, 312.000 modules de pédales et 114.000 leviers, pour les sites d’Opel/General Motors d’Europe Centrale. Cette unité de production produira également des crics et des leviers de frein pour les sites européens de Volkswagen et pour la firme japonaise Suzuki en Hongrie. Les effectifs de Batz-Czech s’élèveront à 90 personnes et le chiffre d’affaires estimé est d’environ 13 millions d’Euros.
En Chine, la filiale Batz-China s’installera dans le Parc industriel de Kunshan, près de Shangaï, que MCC est en train de construire et dont l’inauguration est prévue pour le premier semestre de la présente année. Batz y a réservé plusieurs mètres carrés de sol pour ses installations, qui devraient, en principe, commencer à fonctionner en 2008.
En Corée, Batz a souscrit un accord de collaboration avec une entreprise locale, à laquelle elle fournira le design et le know-how pour la fabrication annuelle de 165.000 modules de pédales et leviers de frein de stationnement, destinés aux sites de Daewoo, achetée par General Motors.
Batz a atteint, en 2006, un chiffre d’affaires de plus de 80 millions d’Euros, dans sa double activité d’Étampage et Systèmes pour l’Automobile, dont 80% de la totalité en ventes internationales. Pour le présent exercice, elle estime pouvoir atteindre un chiffre d’affaires de 95 millions d’Euros, dont 85% en ventes à l’extérieur.
http://www.batz.com